Ce samedi, le Conseil national de l’UMP a entériné une partie des investitures aux législatives de juin (501 circonscriptions sur 577). Pas de    surprise en Bretagne : dans le Finistère, le Morbihan comme les Côtes-d’Armor, les investitures sont conformes à ce qui avait été annoncé. [La liste des investitures]

Cinq Morbihannais ont obtenu l’investiture officielle : les députés sortants François Goulard (Vannes) et Michel Grall (Auray), Yves Bleunven (Pontivy), Brigitte Mélin, maire-adjointe de Larmor-Plage (Lorient) et François Guéant (Ploërmel). La sixième circonscription (Hennebont) n’a pas été attribuée : elle est réservée à Jacques Le Nay, député sortant, qui décidera fin mars s’il se représente.

Dans le Finistère, il n’y a pas eu de surprise par rapport à ce qui avait été pré-annoncé. Quimper : Georges Philippe Fontaine; Brest ville : réservée à un éventuel accord avec les centristes (si c’est le cas, Catherine Uguen, la co-présidente du Nouveau centre 29. Si ce n’est pas le cas, Laurent Prunier); Brest rural : Marguerite Lamour; Morlaix : Agnès Le Brun; Landerneau : Jacques Le Guen, Châteaulin-Carhaix : Dominique Cap (divers-droite); Pont-L’Abbé-Douarnenez: Didier Guillon; Concarneau-Quimperlé : Atto Dossena (divers-droite).

Pour les Côtes-d’Armor, confirmation aussi pour les candidats déclarés pour les cinq circonscriptions du département: Sylvie Grondin (Saint-Brieuc), Michel Vaspart; (Dinan), Marc Le Fur (Lamballe-Loudéac), Valérie Garcia (Guingamp) et Xavier Lec’hvien (Lannion-Paimpol).

dimanche 29 Janvier 2012

L’A.N.A.N.S. 29 (Association Nationale des Amis de Nicolas Sarkozy pour le Finistère)

organise un apéro-débat en présence d’élus :

le mercredi 25 janvier 2012 à 18 heures 30

Hôtel-Restaurant Le Chrismas, Châteaulin

Sur le thème :

Cinq ans d’actions au service des Français
Une France juste et solidaire, des mesures en faveur des familles et des plus fragiles.

N’hésitez pas à venir en compagnie de vos proches et amis.

Ce ouvrage de 112 pages, préfacé par Olivier Belin sera distribué par Coop-Breizh.

Vous le trouverez dans toutes bonnes librairies ce week-end: Espace culturel Leclerc à Quimper, Douarnenez, mais aussi à Audierne, Pont-Labbé et le Guilvinec.

Inutile de parler de cuisine politique…c’est du vrai, une passion, la cuisine et l’écriture.

La Présentation à la presse aura lieu Mardi 20 Décembre à l’Espace Culturel Leclerc à 11h30, suivie d’une séance de dédicaces entre 15h30 et 18h. Venez nombreux!

Une participation aux frais de 3,50 sera à régler sur place.

ump29-1.com

18/20 du MARDI 20 DÉCEMBRE

Thème : La position et le rayonnement de la France dans le monde, les chiffres-clés et les raisons d’espérer.

Lieu : le « Restau à vins » Quimper

Horaires : de 18h à 20h

Venez nombreux!

Contact :  Bernard Ricordeau

Dans un communiqué de presse, Georges Philippe Fontaine et Ludovic Jolivet soutiennent fortement le projet d’implantation de la centrale électrique au gaz à Briec.

Dans l’intérêt du territoire et au-delà des idéologies et des partis nous affirmons notre soutien à ce projet.

Très sensibles à la fragilité énergétique de notre région et notamment de son extrémité ouest, il nous parait urgent de disposer d’une telle unité de production électrique dans le Finistère. En effet, le tissu industriel et agro alimentaire, principal pourvoyeur de richesses et d’emplois, doit être sérieusement protégé de toute menace de pénurie.

Même si nous ne disposons pas de toutes les données, nous ne distinguons pas dans le projet de Briec de fortes contraintes sur l’environnement ni d’altération du paysage ou de la qualité de vie. Les partisans d’une décroissance de la consommation d’énergie qui s’opposent à ce projet doivent effectivement être écoutés mais leurs propositions souvent connotés idéologiquement, ne sont pas en mesure de sécuriser rapidement et efficacement la population et les industriels. Nous soulignons que la combustion du gaz est peu polluante avec une contribution modérée sur l’effet de serre et surtout une quasi absence de suie et d’oxydes d’azotes.

Il y a des synergies entre les installations déjà présentes à Briec et ce projet de central qui est une chance pour le pays Glazick. Nous appelons tout ceux qui, toutes opinions confondues, croient au dynamisme et au potentiel de notre territoire, a le soutenir fermement.

« Pour imposer ses options, Daniel Le Bigot, utilise exactement les mêmes méthodes que pour le plan transport et le stationnement à Quimper. D’abord, il noie le poisson derrière une fausse démocratie participative, puis il se cache derrière des études extrêmement coûteuses dont il oriente, lui-même, les conclusions dès le départ, il implique aussi malgré eux les élus des autres communes et leur fait porter le chapeau et enfin il fait des inondations de 2000 un tabou inattaquable. Lors de cette réunion les habitants ont été mis devant le fait accompli. Ils avaient  effectivement été priés d’assister à des réunions préalables mais de façon tellement discrète que quasiment personne n’y a jamais assisté » soutient l’élu UMP.

Il ajoute : « Sur le fond, le caractère monumental des ouvrages envisagés pour ralentir les crus laisse pantois. Pourquoi des écologistes n’ont-ils pas choisi des solutions plus naturelles, mieux intégrées et tout aussi efficaces comme la reconstruction de talus arborés en disposition alvéolaire.

La démission de Christine Salabert est très certainement liée au dossier car c’est le Sivalodet qui a porté les études financées indirectement par Quimper. Daniel Le Bigot l’avait placée à la tête du Sivalodet et c’est lui qui tirait les ficelles. »

Selon Georges-Philippe Fontaine, « ce soir là, le bon sens des campagnes a fait fi des méthodes de la ville. Le fusible a sauté, Daniel Le Bigot est maintenant seul aux commandes, avec un nouveau conflit sur les bras ».

Source Photo : Le JDD

Bernard Poignant rentre dans le staff de François Hollande. C’est une bonne nouvelle ! Nous ne comprenions pas qu’il n’y soit pas associé, tant il était boulimique de notes et de visions du monde « quotidiennes » à donner le tournis… Mais François Hollande est aussi obligé de faire « l’ouverture » jusqu’au Hollandais de la première heure. Enfin, Le voilà repêché sur le fil, c’est le juste retour de chose.

Les socialistes bretons sont très nombreux à bord du navire de François Hollande, à vouloir donner le cap. Malheureusement ça risque de partir dans tous les sens, car si l’objectif est certes pour eux de gagner cette élection présidentielle, il n’en demeure pas moins que chacun d’eux a aussi pour objectif personnel d’être Ministre. Beaucoup de bords vont donc être tirés, je le crains.

Enfin, cela ne nous étonne pas, François Hollande ne reconnait pas, lui non plus, les capacités de Bernard Poignant à mener le projet présidentiel sur les transports et la mobilité urbaine. Il a dû se renseigner sur le projet Quimpérois qui n’est pas un exemple, tant Bernard Poignant a démontré qu’il n’était pas expert en matière de transport.

Nul ne peut accuser Bernard Poignant de vouloir « congeler » la ville, ce n’est certainement pas sa volonté. Mais s’il donne l’impression de l’agiter dans n’importe quel sens, il va finalement la figer en léthargie.

Il se trompe stratégiquement et commet depuis le début de son mandat des erreurs de calibrage qui sautent aux yeux. Il ne positionne pas la ville clairement.  Il ne la dimensionne pas non plus aux enjeux de demain. Tout cela donne un sentiment de précipitation, d’approximation, de vision courte. Plus le temps passe, plus sa vision se trouble.

Par exemples :

-          Le palais des congrès : il sera trop petit (390 places) et ne permettra pas d’instaurer une véritable politique congrès crédible pour la capitale de la Cornouaille. Notre centre de congrès sera en concurrence avec Fouesnant, Pont-L’abbé, Ergué Gabéric, Briec… de taille comparable.

-          Le parc des expositions : il sera trop petit. Les principaux salons y seront à l’étroit. Le salon de l’élevage, par exemple se pose la question d’immigrer vers Brest ou Morlaix. Le salon de l’auto devra revoir sa copie, réduire le nombre d’exposants ou de modèles !

-          Au niveau du plan transport. Si personne ne conteste la nécessité d’un service de transport en commun à haut-niveau de service, les conséquences  en seront néfastes pour l’accessibilité de la ville.

Le cœur de ville est un entonnoir naturel. Les remparts, l’Odet, le Frugy constituent un étranglement que le plan transport va accentuer. Le cœur de ville deviendra un cul de sac !

Si  néanmoins la circulation y devient impossible, il serait souhaitable que l’on puisse au moins s’y arrêter. La création de stationnement aux arrivées Sud  au cœur de ville est une absolue nécessité. (Résistance et Tour d’Auvergne)

Enfin, au niveau de la gouvernance et de la démocratie participative…

L’inexistence de concertation sur la fermeture des écoles au cœur de ville, l’absence de débat sur la DSP de l’eau et le manque total de concertation sur les modifications des illuminations de fin d’année mettent à jour le dédain de la majorité pour la démocratie participative qu’elle avait tant promis…

Projet transport : Venez manifester votre réprobation !

Le prochain conseil municipal de Quimper (le 4 Novembre) va délibérer sur la mise en place de l’enquête publique sur le projet transport.

Les commerçants et  les salariés du cœur de ville organisent une manifestation  contre ce projet. Nous vous y invitions, car celui-ci,  en l’état, va transformer la ville en véritable « cul de sac » !

Le rendez-vous est fixé devant l’hôtel de ville Jeudi 3 Novembre à 13h00.